Stevenshof verliest ringlijn

Uit het Leidsch Dagblad van 14 februari 2007

Leiden - Leidse busreizigers hebben er een extra overweging bij om hun stem te bepalen voor het referendum dat 7 maart gehouden wordt over de Rijn Gouwe Lijn (RGL). Connexxion heeft bedacht hoe het buslijnennet er komt uit te zien als het 7 maart een ‘ja’ wordt. Uitgangspunt van Connexxion is dat de RGL de belangrijkste ov-verbinding in de Leidse regio wordt. Buslijnen worden waar mogelijk zo neergelegd, dat zij de RGL ‘voeden’. Reizigers zullen vaker met een overstap te maken krijgen, maar kunnen dan wel ‘sneller, betrouwbaarder en comfortabeler’ verder rijden dan met de bus. Busverbindingen waarbij de eindbestemming in zo’n geval nog maar één of twee haltes verder is, veranderen niet. Connexxion heeft getracht de reistijd zoveel mogelijk gelijk te houden, al is dat niet overal mogelijk gebleken.

In Leiden en grensgemeenten verandert het volgende:

Lijn 15 wordt vanaf station De Vink verlengd naar station Lammenschans, via de Trompweg - Brahmslaan - Kennedylaan - Churchilllaan - Vijf Meilaan - Vrijheidslaan - Zoeterwoudseweg - Tomatenstraat. Deze lijn vervangt daarmee voor een deel de lijnen 31 en 40 tussen Leiden Centraal en Zuidwest. Hierdoor rijdt er geen bus meer door Koninginnelaan en Herenstraat. Lijn 15 en 17 vormen daarmee geen ringlijn in de Stevenshof meer, maar Connexxion verwacht zo een groter gebied te bestrijken in Zuidwest.

De verbinding Leiden Zuidwest - Leiden Centraal wordt verzorgd door de lijnen 39 en 48. Lijn 39 rijdt via Voorschoten Vlietwijk - Zuid-Hofland - Fortuinwijk - Boshuizerkade. Lijn 48 rijdt via Voorschoten Adegeest - Noord-Hofland - Boshuizen (B. Buyskade). Hiermee blijven alle huidige wijken bediend en worden ook de rechtstreekse verbindingen tussen Voorschoten, het Leidse centrum en het centraal station gewaarborgd.
De lijnen 39 en 48 worden dan gebruikt voor de ontsluitende functie van Voorschoten en Leiden Zuidwest. Lijn 45, ook tussen Voorschoten en Leiden, kan dan flink veranderen. De gedachte is om van deze buslijn ‘een hoogfrequente, verbindende lijn te maken tussen Den Haag en Leiden via Leidschendam en Voorschoten met een zo gestrekt en snel mogelijke route’. Die bus rijdt in Voorschoten niet meer via de Vlietwijk maar via de Veurseweg - Schoolstraat - Leidseweg - Voorschoterweg, en in Leiden via de Lammenschansweg - Hooigracht - Pelikaanstraat - Langegracht naar Leiden Centraal. Na het station houdt lijn 45 de huidige route naar de Merenwijk en vice versa.

De lijnen 41 en 42 (Leiden Centraal - Leiderdorp) rijden niet meer door de Breestraat maar via de Hooigracht, Pelikaanstraat en Langegracht. Tussen Leiden en Noordwijk zal lijn 42 via het Diaconessenhuis en de Oegstgeesterweg de wijk Poelgeest bedienen. Dit laatste is geen gevolg van de RGL maar loopt
vooruit op de tweede verbindingsweg die is voorzien tussen de wijk en de Oegstgeesterweg.

Lijn 182 (Ter Aar - Woubrugge - Leiden) rijdt in Leiderdorp via de Persant Snoepweg en dan via de Leiderdorpsebrug - Hoge Rijndijk - Levendaal - Hooigracht - Pelikaanstraat - Langegracht naar Leiden Centraal.

Lijn 32 (Katwijk - Zoetermeer) verdwijnt ook uit de Breestraat en zal via de Hooigracht, Pelikaanstraat en Langegracht gaan rijden. Lijn 232, ook uit Katwijk, rijdt nu over het universiteitsterrein, maar als de RGL daar ligt, kan deze lijn via de Plesmanlaan rijden. Dat geldt ook voor de Wassenaarse verbinding met Leiden Centraal (bus 43).

17/02/2007, 13:12, link