Brief aan de provincie en aan Leiden

Nu als gevolg van de gemeenteraadsverkiezingen in Leiden een nieuwe coalitie is gevormd met als eerste punt in het beleidsakkoord: geen (medewerking aan een) RijnGouwelijn door Leiden,  staan opnieuw het gemeentebestuur van Leiden en het provinciaal bestuur van Zuid-Holland tegenover elkaar.
In deze situatie willen wij beide partijen oproepen zich niet te laten leiden door formele standpunten en prestige-overwegingen, maar het belang van de reiziger voorop te stellen. Laat men de noodzakelijke time out gebruiken om te komen tot een heroverweging van de plannen, en daarbij beslissend te laten zijn met welke investering de hoogste opbrengst in termen van reizigerskilometers en kostendekking wordt gerealiseerd.
Daarom heeft Rover Holland Rijnland een brief gestuurd aan de provincie en de gemeente Leiden

Verder lezen

11/05/2010, 23:28, link

Treindienst Leiden-Utrecht

De kansen op een verbeterde treindienst Leiden-Utrecht zijn aanzienlijk gestegen. De NS hebben bekend gemaakt comerciëel kans te zien enkele sprinters van Randstadspoor door te trekken naar Leiden, in plaast van ze bij Woerden te laten eindigen. Hiervoor is slechts een klein stukje extra dubbelspoor nodig naast wat al aangelegd wordt voor het te creëren keerpunt bij Woerden. De gemeente Leiden heeft aangekondigd de hiertoe benodigde lobby op gang te brengen.

brief NS
Brief_Witteman

01/04/2010, 12:32, link

Inspraak voorontwerp bestemmingsplan RGL-Oost

De gemeente Leiden heeft het voorontwerp bestemmingsplan RijnGouwelijn Oost voor inspraak vrijgegeven. Rover Holland Rijnland heeft hiervan gebruik gemaakt.

Verder lezen

01/04/2010, 12:21, link

Commentaar Rover HR op voorstel GroenLinks “Meer tram, voor minder geld”

Rover Holland Rijnland is het hartgrondig met GroenLinks eens dat frequentieverhoging van de treindienst Leiden-Utrecht (verbinding tussen Randstadspoor en Stedenbaan) een veel hogere prioriteit verdient dan de RijnGouwelijn. Ook wij vinden (al jarenlang) samenloop van trein en tram tussen Zoeterwoude en Alphen a/d Rijn zeer ongewenst.

Bij het voorstel van GroenLinks hebben wij echter ernstige bedenkingen.

Verder lezen

24/02/2010, 18:33, link

Brief aan Provincie Zuid-Holland inzake actie GroenLinks dubbelspoor

Met genoegen hebben wij kennisgenomen van de actie van GroenLinks Zuid-Holland en Utrecht voor dubbelspoor tussen Leiden en Utrecht. Wij nemen aan dat het ook de bedoeling van GroenLinks is dat er dan meer treinen per uur gaan rijden tussen Leiden en Utrecht. Daartoe is het echter niet nodig over het gehele tracé dubbelspoor aan te brengen, maar zijn enkele kilometers dubbelspoor vanaf Woerden in de richting Bodegraven, in plaats van het voorziene keerpunt Woerden Molenvliet van Randstadspoor, voldoende. Twee sprinters per uur van Randstadspoor rijden dan door naar Leiden in plaats van te keren. Hiermede worden Randstadspoor en Stedenbaan met elkaar verbonden. Zie ook onze brief over samenhangend openbaar vervoer in Holland Rijnland (bijlage 1)

Verder lezen

24/02/2010, 18:24, link

Nieuwsarchief van Rover Leiden

Nieuwsarchief