- Welkom
- Nieuws
- Dossiers
- Nieuwsbrief (pdf)
- Rover Leiden
- Over ROVER
- Klachten
- Lid worden
- Links
- Archief
- Mail Rover
Uit Leidsch Dagblad van 10 februari 2005
LEIDEN/ALPHEN - Er gaan lichtere treinen rijden op het spoor tussen Leiden, Alphen en Gouda. Deze sneltramachtige voertuigen vertrekken om het kwartier, veel vaker dan volgens de huidige dienstregeling van de NS. De verandering moet op 1 januari 2007 ingaan.
Gedeputeerde Jeltje van Nieuwenhoven heeft dat bekendgemaakt. De provincie wil versneld de lijnen tussen Gouda en Leiden en Dordrecht en Geldermalsen overnemen: in 2007 en niet in 2008 zoals eerst de bedoeling was. Zuid-Holland is de eerste provincie die spoorlijnen gaat exploiteren. Vermoedelijk besteedt de provincie de uitvoering uit aan een vervoersbedrijf.
In een brief aan Provinciale Staten schrijft Van Nieuwenhoven dat ze komend voorjaar met uitgewerkte overnameplannen komt van het NS-spoor. Duidelijk is wel dat er nu nog diverse problemen zijn. E?n is dat er eerst goede (veiligheids)afspraken moeten komen over het traject Alphen-Leiden, omdat daar in de toekomst - naast de provinciale wagens - ook NS-treinen blijven rijden. Verder wil de provincie financi?le bijdragen van het rijk voor de overname en ook duidelijkheid over de kosten van spooronderhoud in de toekomst.
Tussen Gouda en Leiden rijden al sinds begin 2003 lichte treinstellen op proef. De provincie betaalt voor dit experiment ??n miljoen euro per jaar. Leiden bereidt zich inmiddels al voor op de komst van de sneltrams door de stad. De Rijn Gouwe Lijn moet in 2010 vanaf Gouda via Alphen over het bestaande spoor rijden tot station Lammenschans en dan over nieuwe rails via de Breestraat naar het Transferium bij de A44. De plannen voor een provinciale Rijn Gouwe Lijn kwamen vijf maanden geleden in een stroomversnelling door de toezegging van minister Peijs (Verkeer) voor 140 miljoen euro rijkssteun.
De provincie zelf moet nog veertig miljoen bijdragen, terwijl Gouda, Waddinxveen, Boskoop, Alphen aan den Rijn, Zoeterwoude en Leiden samen vijftig miljoen moeten opbrengen. Eerder werd bekend dat de NS vanaf december 2006 meer treinen willen laten rijden tussen Leiden en Dordrecht. Vanaf elk station op die route moet elk kwartier een stoptrein vertrekken.