Akkoord over aanleg Rijn Gouwe Lijn

Uit: Leidsch dagblad 31 augustus 2004
LEIDEN/DEN HAAG - Met een financieel akkoord tussen minister Peijs (verkeer) en de Zuid-Hollandse gedeputeerde Norder is de aanleg van de Rijn Gouwe Lijn Oost zeker gesteld. Peijs draagt maximaal 140 miljoen euro bij aan een lightrailverbinding tussen Gouda, Alphen aan den Rijn en Leiden. De provincie betaalt veertig miljoen euro. Gemeenten financieren de overige vijftig miljoen euro. In 2010 moet de eerste trein gaan rijden.

Voor het doortrekken van het sneltramspoor naar de kust heeft Peijs voorlopig geen geld. De beoogde tweede fase van het project, een sneltram tussen het transferium bij de A44 naar Katwijk en Noordwijk, schuift ze graag op de lange baan. ,,Voor mij is het westelijke trac? even van de baan. Ik zie dat als een geheel apart project. Voorlopig zeg ik: laat de bus maar rijden. Iedereen mag natuurlijk bij mij aankloppen, maar mijn geld is nu op.’’

Peijs stelt dat het veel moeite heeft gekost om geld vrij te maken voor de aanleg van de Rijn Gouwe Lijn Oost. ,,We hebben in alle hoeken en gaten geld bij elkaar geveegd. Het was een krachttoer om dat voor elkaar te krijgen. Maar we vinden dit een belangrijk proefproject. ,,Het is voor het eerst dat in Nederland sneltrams en treinen (deels) gebruik gaan maken van hetzelfde spoor.’’

Mocht het project duurder uitvallen, dan komt dat voor risico van de provincie. Peijs betaalt ‘absoluut’ niet meer dan 140 miljoen euro, aldus de minister op de dag dat de verhoren over enorme budgetoverschrijdingen bij de aanleg van de hogesnelheidstrein (HSL) en de Betuwelijn begonnen. ,,Op een dag als vandaag durf je bijna niet over een nieuw infrastructureel project te praten.’’

Norder heeft goede hoop dat de Rijn Gouwe Lijn geen financieel fiasco wordt. ,,Het gaat hier ook om een groot bedrag, maar het is toch van een heel andere orde dan de bedragen die er in de HSL en de Betuwelijn omgaan.’’ Met de gemeenten langs het sneltramtrac? moet Norder nog definitieve afspraken maken over de verdeelsleutel van vijftig miljoen euro. ,,Maar ik twijfel er niet aan dat we daar uitkomen.’’ Zelf heeft hij ook nog geen precieze invulling van de provinciale bijdrage: ,,Het zal niet makkelijk zijn om veertig miljoen euro bij elkaar te sprokkelen.’’

De Rijn Gouwe Lijn Oost moet de regio 199 miljoen euro opleveren door extra mogelijkheden voor woningbouw en bedrijvigheid. De provincie verwacht dat 78.000 mensen gebruik gaan maken van de sneltram. Norder: ,,Dat moet mogelijk zijn in een gebied met in totaal 300.000 inwoners.’’ Het zou betekenen dat het gebruik van het openbaar vervoer met twaalf procent toeneemt.
Erna Straatsma dinsdag 31 augustus 2004