Het is vervelend te ontdekken dat wethouder Groen int Wout van Verkeer én Stadshart maar niet wil begrijpen dat klanten nooit alleen naar één aspect van ons stadshart kijken. Consumenten verschillen, de één vindt dit belangrijker, en de ander dát. Maar één ding hebben ze allemaal met elkaar gemeen: Het ene winkelcentrum is als geheel interessanter dan het andere! Dát maakt dat consumenten in drommen naar één winkelcentrum gaan, en andere laten liggen.
Nog nooit hebben de Alphenaren hun stadshart zo weinig bezocht dan nadat het Rijnplein werd opgeleverd. En dat betekent dat de aangekondigde verhoging van de parkeertarieven, een bekend punt van kritiek voor élk winkelcentrum, voor het stadshart van Alphen aan den Rijn verschrikkelijke gevolgen zal hebben.
Laten we het eerst maar eens hebben over die ‘marktconforme’ parkeertarieven van onze wethouder. Natuurlijk hanteert toeristenstad Gouda een hoger tarief, dat geldt ook voor het historische centrum van Woerden en voor het eveneens middeleeuwse centrum van Leiden moet ook fors worden betaald. Maar hier spreken we toch van centra die al sinds mensenheugenis kopers uit de regio trekt. Dat kun je toch niet zeggen van Alphen aan den Rijn, waar het stadshart helemaal op Alphenaren is aangewezen.
Maar, anders dan de wethouder denkt, is parkeren in het veel uitgebreidere winkelhart van Zoetermeer gratis, omdat de tarieven waar hij mee strooit, pas na drie uur ingaan. De modale bezoeker betaalt dus niets. En dat geldt ook voor het kleine, maar compacte centrum van Bodegraven, voor het breed gesorteerde, en volledig overdekte, winkelcentrum van Leiderdorp en zelfs voor het grootschalige winkelcentrum Leidschenhage in Leiderdorp. Winkelcentra die allemaal binnen twintig autominuten te bereiken zijn.
Nee, het centrum van Alphen, dat sfeer mist, maar qua winkelaanbod niet eens zo slecht in elkaar zit, krijgt de komende vijf jaar te maken met enorme overlast aan de Lage Zijde, vanwege de bouwplannen daar. Om niet nóg meer Alphenaren de stad uit te jagen, zou je verwachten dat onze bevolking voor die ellende zou worden gecompenseerd. Maar niets van dit alles.
• Er wordt GEEN geld geïnvesteerd om, samen met de ondernemers in het stadscentrum, in een BIZ constructie te komen tot een samenhangend evenementenbeleid voor ons stadshart.
• Er wordt GEEN geld gestoken in een parkeerkelder onder het Thorbeckeplein, zodat de inwoners uit Ridderveld straks niet alleen snel naar dat Thorbeckeplein kunnen rijden, maar daar ook hun auto nog eens kwijtraken.
• Er wordt WEL een parkeergarage (Thorbeckegarage’ gesloopt en de parkeerterreinen op het Aarplein opgeofferd aan woningbouw, maar de beperkte uitbreiding van de Aarhofgarage moet worden betaald door de parkeerders aan de Hoge Zijde.
• Er worden WEL 25 miljoen NUON euro´s gestoken in een Cultuurhuis dat helemaal geen bedrijvigheid aan het Thorbeckeplein gaat opleveren, terwijl we dat NUON geld NIET gaan gebruiken voor de broodnodige Thorbeckegarage.
• We steken WEL miljoenen in die upgrade van onze Lage Zijde, maar wensen GEEN gedachte te wijden aan het probleem waar we nu, op korte én langere termijn, met onze zaterdagmarkt heen moeten.
Nee, de winkeliers in ons stadshart krijgen het moeilijk, en dat is grotendeels hun eigen schuld, omdat hun visie op het geheel eindigt bij de eigen winkeldeur. Het hele p robleem rond het ´Alphen Ice Event´, dat wat ál te gemakkelijk op de schouders van de gemeente wordt gedrukt, is weer heel illustratief.
Maar die ondernemers verdienen het niet, marktconform of niet, dat hun klanten de stad uit worden gejaagd door hoge, en jarenlang stijgende, parkeertarieven. Want die klant is, anders dan ´het stadhuis´ denkt, helemaal niet aan ons eigen stadshart gebakken, maar kan, met de auto of met het openbaar vervoer, overal rond onze stad terecht. De klant doet dat, de jarenlange teruggang in gedachten, ook al. Bestuur, politiek en ondernemers raken steeds meer verzeild in de zelf gemaakte draaikolk die alles en iedereen naar beneden zuigt. Dát is slecht voor de leefbaarheid van de stad Alphen aan den Rijn als geheel.
Reinder Koornstra, geboren in 1947 in Friesland, woont sinds 1972 in Alphen aan den Rijn. Hij is retailplanoloog en bemoeit zich met de planning van winkelcentra. Hij schreef boeken en artikelen over CRM, Marketing Communicatie en New Media. Hij was al jong bedrijfsleider bij Vroom & Dreesmann, werd uiteindelijk divisiedirecteur bij een groot farmaceutische bedrijf en had een telemarketing bedrijf. Werkte daarna twintig jaar als docent en onderwijsontwikkelaar aan Avans Hogeschool in Den Bosch. Hij is getrouwd met Hiljonda, heeft drie kinderen en vijf kleinkinderen Hij was ooit lid van het bestuur van het buurtcentrum Ridderveld, redacteur van de buurtkrant, secretaris van De Alphense Watervrienden en bestuurslid van de Alphense Sportraad. Landelijk was hij actief als voorzitter van de Sales Management Association, in commissies van het Nederlands Instituut voor Marketing en als projectleider Nima opleidingen bij het ISBW. Ook was hij jaren bestuurslid van welzijnsorganisatie 'Lava Team' in Drunen. Hij was vijf jaar politiek actief voor LA / AS en heeft twee perioden in de gemeenteraad gezeten. Nu gaat hij zich weer richten op wetenschappelijk onderzoek en het adviseren van gemeenten, projectontwikkelaars en winkeliersorganisaties op het gebied van retailplanologie.
Reinder is sinds januari secretaris van de lokale omroep AlphenStadFM/TV en sinds februari ouderling in de gemeente Adventskerk. Hij is lid van het koor Min Ghesellen o.l.v. Simon Stelling in Nieuwkoop.
Daarnaast schrijft hij boeken en artikelen over zijn vakgebied
De tweede editie van zijn boek "Marketing voor Retailers" kwam in maart 2011 uit.
Nico schreef,
11/10/2010 om 12:22
Ik vind het heel jammer dat het weer die ÈÈNE MAN is die het verziekt voor Alphen a/d Rijn.
Recentelijk de afsluiting van de weg bij het ziekenhuis richting het centrum (wat heel veel mensen uit koudenkerk heefd verjaagt uit Alphen naar Leiden) en nu weer het parkeergeld wat om hoog moet ik begrijp wel dat je in een centrum moet betalen maar deze man denkt alleen maar aan geld en ziet niet dat hier door weer heel veel mensen Alphen DE RUG TOEKEREN en er niet meer willen komen.
En dan te bedenken dat ook nog eens rond het thorbeceken heel veel parkeerplaatsen verdwijnen met al die nieuwbouw heel mooi allemaal maar kijk dan ook naar de toekomst, de mensen die van de rondweg het centrum in komen en de mensen die in het centrum wonen die moeten de auto maar op hun nek meenemen?? of opvouwen en in een zak meenemen??
Als het nu eens net als aan de andere kant van de rijn ook aan deze kant van de rijn een grote ondergrondse parkeergarage komt dan zijn er aan deze kant ook genoeg parkeerplaatsen en ook de bewoners hebben dan een parkeerplaats plus dat de ondergrondse parkeergarage zich zelf terug verdiend met het parkeergeld.
Ivo schreef,
12/10/2010 om 21:48
Er waren toch wel plannen voor een garage onder het Thorbeckeplein of ben ik dan heel erg in de bonen?
Ben het er wel helemaal mee eens dat de plannen voor de Lage Zijde een aantal heel magere jaren betekenen voor de winkeliers aldaar, parkeertarieven verhogen is dan niet heel handig.
En de markt, ja…
Reinder Koornstra schreef,
13/10/2010 om 09:11
Bij de eerste presentaties van wat toen nog ´upgrade Lage Zijde´ heette, was die parkeergarage onder het Thorbeckeplein als duur, maar ´vanzelfsprekend´opgenomen. Maar de laatste twee jaar is die parkeergarage niet één keer genoemd. We gaan dus een riante (Thorbeckelaan) toegangsweg naar de `Lage Zijde´ bouwen, maar aan het einde gloort alleen het sein “VOL”.
Het blijft gek dat voor iets dat absoluut noodzakelijk is geen geld zou zijn, maar voor het ‘cultuurhuis’, dat slechts een marginale invloed heeft op de aantrekkelijkheid van ons stadshart, wordt moeiteloos 25 miljoen Euro uit de NUON-sok gehaald.