BYE PASS!

Op 28/03/2011, 13:46 geplaatst door Reinder Koornstra

Nu duidelijk is dat de veelbesproken Maximabrug er echt komt, en zelfs waar, denken Alphense politici alweer verder. “Zonder bypass geen brug!” klinkt het uit de oppositie, maar ja, daarmee scoor je niet omdat de collegepartijen er net zo over denken. De provincie wil met die brug de Koudekerkse ondernemers, en daarmee alle Koudekerkers, uit een uitzichtloze situatie halen, maar voor de Alphenaren telt dat niet. Die zien die brug, nogal egoïstisch, vooral als een onmisbare schakel in wat de westelijke rondweg rond Alphen moet worden, de zogenaamde ‘Grote Bypass’. En daarmee komen we op een balletje-balletje spel van de gemeente, want die rondweg komt er nooit zonder dat we nog een keer 20.000 nieuwe Alphenaren gaan ophokken in de Gnephoekpolder. En aangezien het duidelijk is dat ook die nieuwe Alphenaren niet in Alphen zelf gaan werken, is het logisch dat er minstens 5000 extra auto’s via de N207 richting Amsterdam en terug gaan rijden. Dat opgeteld bij wat er nu al rijdt, en in de spits vooral staat, gaat wel een probleem opleveren, natuurlijk.
Daar verandert die rondweg, waarvoor ook nog een écht peperdure brug over de Heijmanswetering nodig is, ook helemaal niets aan zonder dat die N207 wordt verbreed tot een vierbaansweg, met een tunnel die rechtstreeks aansluiting geeft op de A4. Al dat gedoe, van de Maximabrug tot aan Leimuiden, is gewoon afhankelijk van een tunnel onder Leimuiden en de ringvaart door. Tja, en wie gaat dat betalen? Op die manier wordt willens een wetens een compleet onhoudbare situatie voor alle inwoners van Alphen aan den Rijn geschapen.

Maar als we in de Gnephoek zo nodig een nieuwe wijk moeten bouwen, is het niet alleen nodig dat deze wijk, in tegenstelling tot wat er in Kerk en Zanen is gebeurd, een volledig geoutilleerd wijkwinkelcentrum krijgt (zoiets als De Herenhof), scholen, voorzieningen voor gezondheid en welzijn en zelfs kerkgebouwen. Nee, die wijk moet ook met de rest van Alphen worden verbonden want er ligt dan wel geen spoorlijn tussen, maar wel twee forse waterwegen (Oude Rijn én Heijmanswetering). Dat heeft de gemeente ook wel voorzien, zodat bij de bouw van die wijk in ieder geval een brug over de Heijmanswetering zal worden gebouwd, die aansluit op de Bruins Slot singel. Met een profetische blik (dat die Grote Bypass er ooit komt, is immers weinig waarschijnlijk?) heeft men hiervoor al een nieuwe naam bedacht: de Kleine Bypass. Op die manier gaat al het verkeer vanaf de N11 écht dwars door Alphen. Eerst door die nieuwe wijk in de Gnephoek, en dan dwars door Ridderveld. Wie deze oplossing heeft bedacht, heeft hoogstens ooit van planologie (ruimtelijke ontwikkeling) en duurzaamheid gehoord, praat er misschien wel eens over, maar heeft nooit de bedoeling daarvan begrepen. Kortom, zoiets moet wel uit de koker van verkokerde politici komen, die alles aanvaarden wat hen bij de realisatie van hun ambities te pas komt. Ten koste van de leefsfeer van de vele Alphenaren die zo dom waren ook nog eens op deze politici te stemmen.

Ikzelf vind al dat gedoe maar onzin. Die wijk hebben we helemaal niet nodig, door de fusie krijgt de gemeente er sowieso al 30.000 inwoners bij. En waarom zou dat verkeer van de N11 (of van ons eigen industriegebieden langs die N11) nou dwars door Alphen naar de A4 moeten? Terwijl die N11 al heel binnenkort bij Leiden een super de luxe aansluiting krijgt op die daar sterk verbrede A4? Het is toch ronduit van de zotte om zoveel geld uit te geven, zoveel nieuw beton in het Groene Hart te storten, terwijl de oplossing er al ligt? En áls die Gnephoek dan toch bebouwd moet worden hebben we die grote en kleine bypass helemaal niet nodig. Die wijk kan via een simpele tweebaans brug over de Heijmanswetering met de rest van Alphen verbonden worden, en via een even simpele aansluiting op weg Woubrugge-Hoogmade eenvoudig een eigen aansluiting op de A4 krijgen. Zonder die Heijmanswetering nog een keer te moeten overbruggen, en zonder aan de bestaande files bij Leimuiden bij te dragen. Een idee van Nieuw Elan, waar de rest van de politiek, al jaren volledig in de ban van de ‘Bypass’ nog niet eens over wil denken!
Nee, als je er goed over nadenkt, en alle plannenmakerij uit het verleden in het archief durft op te bergen, zijn er veel simpeler, betaalbare, oplossingen mogelijk.
En dan zeg je, net als uw columnist: Bye Pass!


  1. theo schreef,

    28/03/2011 om 17:41

    Reinder, Het klinkt stom, maar dit is al de 2e keer dat ik je gelijk ga geven. Maar welk ander plan dan ook, als de heren op het stadhuis het bedacht hebben, moet het er komen. Of het nu gaat om de Maximabrug (vroeger kreeg een brug een naam als die gebouwd zou worden, nu al voor er een beslissing was geneomen) of over de lage zijde, her alphense gemeentebestuur heeft geen gat in hun hand, ze hebben geen handen. Ze kunnen maar een ding, en dat is dingen bedenken hoe ze geld kunnen uitgeven. Als ze daar eens mee stoppen, of althans beter met de middelen omgaan, kan de belasting eens naar beneden. Maarja, ze moeten ook hun vriendjes tevreden stellen he

  2. Reinder Koornstra schreef,

    28/03/2011 om 19:06

    Theo, je hoeft me geen gelijk te geven, maar het is leuk te horen.
    Je bent nu al de derde vandaag die het opvalt dat iets dat in de politiek ooit besloten is, uiteindelijk uitgevoerd moet worden. Raadsbesluiten van bijna twintig jaar geleden, door een heel andere generatie besloten in een heel andere tijd, blijven de koers bepalen. Daar kan geen internet-revolutie, of een kredietcrisis tegen aan. Raadsleden praten over innovatie, maar zelf kennen ze dat begrip niet eens, lijkt het wel. Gewoon doorrommelen op wat ouderen ooit besloten, dat is de kern van de plaatselijke politiek. Het is om je ogen uit je hoofd te schamen!

  3. Wilhelmus schreef,

    28/03/2011 om 22:07

    Begrijp ik uit je verhaal, Reinder Koornstra, dat Alphen aan den Rijn en eigenlijk heel (Zuid-)Holland vol is, overvol? En dat politici dat nu eens ronduit moeten durven zeggen? Vol is Vol?

  4. theo schreef,

    29/03/2011 om 17:46

    Reinder, het grote probleem is dat er mensen op de bestuursplaatsen zitten die elke vorm van realiteit zijn verloren.
    Ideeen worden doorgedrukt. We kunnen gaan kiezen, maar er veranderd niets zolang er geen vuist gemaakt wordt. Ik moet je eerlijk zeggen dat ik geen PVVér of SPér ben, maar deze protestpartijen mogen van mij best een keer de verkiezing zeer ruim winnen. Dat is volgens mij de enige methode dat er eens iets kan veranderen in, zowel de landelijke, als de plaatselijke politiek.
    We schijnen een democratisch land te zijn, maar ik vind het steeds communistischer worden

  5. betrokken schreef,

    29/03/2011 om 17:59

    Leuk zo’n website alphen.com….......voor al die stuurlui die aan de wal staan.

  6. 2400Alphen schreef,

    30/03/2011 om 11:20

    @betrokken :

    De meeste van die stuurlui doen een serieuze poging hun argumenten netjes,onderbouwd en respectvol onder woorden te brengen.

    Dat kan helaas van jouw ‘betrokken’ mening niet gezegd worden.

  7. 2406 schreef,

    30/03/2011 om 14:17

    @ betrokken

    Inderdaad leuk zo’n website. Het is een goede manier om de discussie op gang te houden. De beste stuurlui staan aan wal? Je weet dat dit soort onderwerpen gevoelig liggen en dat daar verschillende meningen aan verbonden zijn. Als je een publieke functie geniet, weet je dat je tegengas kunt krijgen. Kun je daar niet tegen, dan zit je niet op je plek.

  8. theo schreef,

    30/03/2011 om 17:42

    ha, het lijkt inderdaad of ik “betrokken"op z’n .... heb getrapt. Ambtenaar?

  9. betrokken schreef,

    30/03/2011 om 18:25

    Ik ben geen ambtenaar, ik verbaas me alleen op deze website over de negatieve houding richting overheid en elkaar.

    @2400alphen, netjes?

    Voordat er een discussie ontstaat over mijn bijdrage, hier laat ik het bij dus reageren doe ik niet meer.

  10. Gert schreef,

    30/03/2011 om 21:34

    Reinder,

    Ik ben toch wel een beetje verbaasd als ik jouw verhaal hier boven lees en het relaas in Alphen CC van heden morgen.

    In deze column en eerdere bijdrage spreek je je uit dat het zonde is om in het Groene Hart veel beton te gaan storten t.b.v. van bruggen en wegen. Net zo makkelijk wil je nu in Kerk en Zanen een supermarkt gaan bouwen op de door de bewoners zo gewaardeerde groenstrook. Het is te makkelijk om te zeggen dat daar anders toch huizen komen. Die staan er voorlopig niet, als ze al komen.

    Verder is een supermarkt en eventuele aanleunwinkels op die plaats redelijk ongewenst. Immers qua voorzieningen kantelt de wijk dan behoorlijk naar één kant. En dan zwijg ik nog maar over de aanrijroute voor vrachtwagens om de winkels te bevoorraden.

  11. 2400Alphen schreef,

    31/03/2011 om 07:03

    @betrokken

    Ik heb ook heel bewust gezegd “de meeste”, al had hier bij nader inzien mogelijk een ‘n’ achter gemoeten.

    Het enige wat jij doet is een inhoudsloze cynische insinuatie achterlaten waarmee je ALLE reageerders op dit blog negatief in een hoek zet. Zelfs daar heb je volgens mij alleen nette reacties op gehad, of stoor je je aan “op zijn .....”?!

    De ontstane discussie komt daarom van jezelf.

    Is het toeval dat onze waarnemend burgemeester zich ineens op een eigen blogje en in het AD identiek, of nog botter, uitlaat over blogs en bijdragen waarop er richting en over de gemeente gereageerd wordt?????

  12. Reinder Koornstra schreef,

    31/03/2011 om 17:51

    Nou, mensen, voor wat de provincie betreft zal die bypass er niet komen, en met de tientallen miljoenen Euro’s die onze provincie wordt gekort, is het onwaarschijnlijk dat de provincie Zuid-Holland daar nog op terug gaat komen. Bye Bypass!

    Beste Gert,
    Er is een verschil tussen onnodig beton in ons Groene Hart en de noodzakelijke bouw van een buurtwinkel in Kerk en Zanen. Kijk, voor mij zou die ‘Groene Tong’ er eeuwig mogen blijven liggen, maar het lijkt onwaarschijnlijk dat dit verrommelde stukje weiland nog jaren onbebouwd blijft. Dán is het prima om een absolute noodzaak om die wijk ook voor ouderen leefbaar te houden, een buurtwinkel, c.q. buurtwinkelcentrum, af te wegen tegen de mogelijkheid dat er nog tien jaar niet gebouwd wordt. Trouwens, en ook dat staat in Alphen.CC, zo’n gebouw beslaat hoogstens 1/4 van de totale ruimte. Een ‘beton’ gevoel hou je daar niet van over.

  13. Reinder Koornstra schreef,

    31/03/2011 om 17:56

    @betrokken
    Het lijkt me dat de gemeente er maar aan moet wennen dat betrokken burgers zich uiten buiten de zorgvuldig georkestreerde ‘participatie’ van de gemeente zelf. Als je dat wilt, heb je weinig oog voor de ontwikkelingen op het gebied van media en mediagebruik.
    Je mag best, ook als reactie op die blogs en tweets, zelf reageren op de toon en de woordkeus daarvan. Het lijkt me dat burgemeester Eenhoorn met name dat laatste bedoelt.
    Tenslotte heb ik me meermaals over het gemeentelijke beleid uitgelaten, en lang niet altijd positief, maar hoef ik niet bij Eenhoorn op het matje te komen. Ten minste, nog niet!

  14. Reinder Koornstra schreef,

    31/03/2011 om 18:04

    Wilhelmus, je zult van mij niet horen dat Nederland ‘vol’ is, omdat dit gewoon niet waar is. Je zult me ook niet horen zeggen dat we daarom maar de ellende van de hele wereld op ons kleine stukje land moeten oplossen, want ook dat is onzin.
    Nee, wat ik bedoelde is dat gemeentebestuurders, met direct of indirect eigenbelang, maar blijven aansturen op groei, terwijl daar geen enkele noodzaak voor is. We weten al heel veel jaren dat de provincie helemaal niet meer zit te wachten op het volbouwen van de Gnephoekpolder. Maar veel lokale politici leven in roze wolken of in dromenland, en willen de realiteit gewoon niet snappen. Het is duidelijk dat die politici hard uit hun dromenland zijn opgeschrikt door een keihard nee vanuit het provinciehuis voor hun ‘bypass’ plannen en dat ook de nieuwe wijk Gnephoek kan worden geschrapt.
    Onze bevolking groeit immers niet meer, en gaat wellicht zelfs krimpen. Kortom, als die polder nu niet wordt bebouwd, wordt die nooit meer bebouwd. Eens kijken hoe die politici zich hier weer uitkletsen, te beginnen met vanavond, 31 maart 2011. Of hoe andere bloggers misschien een andere financiering voor al die plannen ophoesten dan de provinciale vleespotten. En wie denkt aan de NUON gelden, zelfs die zijn bij lange niet genoeg om deze hobby’s te betalen.

  15. Gert schreef,

    31/03/2011 om 21:34

    Reinder,

    Al besloeg het door jou beoogde buurtwinkelcentrum slecht 1/5, blijft staan dat de bewoners er daar niet op zitten te wachten.

    Ga nu eerst eens na wat de bewoners willen. Zou wel een unicum zijn in Alphen als het bestuur dan deze wensen eens uit laat komen.

    Mocht er een buurtwinkelcentrum komen doe dat dan in het nieuwe gedeelte tegen over het nieuwe sportcomplex. En als ik dan een winkel zou mogen uitkiezen, dan kies ik voor een Echte Bakker. Met wel lekker brood en een normale (niet elastische) korst.

  16. Reinder Koornstra schreef,

    01/04/2011 om 08:13

    Beste Gert,
    Als ik over de wenselijkheid van een buurtsuper of buurtwinkelcentrum praat, dan heb ik het niet over de directe behoefte vandaag, maar voor over twintig jaar. Ik garandeer je dat dán de meerderheid aan oudere bewoners liever een buurtwinkel om de hoek hebben, dan een slordig overblijfsel uit een agrarisch verleden.
    Overigens, over een jaar of tien staan die geplande villa’s daar wel, gewoon omdat de Gnephoek NIET wordt volgebouwd, en Alphen tekort aan woonruimte heeft.

  17. Hans Kroon schreef,

    14/04/2011 om 18:19

    Beste Reinder, ik heb de bovenstaande interessante berichten even vlug doorgelezen. Voordat er eventueel een Maximabrug gebouwd zou moeten worden en al of niet met een Grote of Kleine Bye Pass,  zou er niet eerst een tunnel voor auto’s moeten komen bij het station Alphen aan den Rijn om de toegang tot de woonwijk Kerk en Zanen makkelijker te maken ?? De aktuele gelijkvloerse automatisch bewaakte spoorwegovergang bestaat sinds van voor de tweede wereldoorlog, dus minstens 70 jaar. Weer een nieuwe woonwijk in Alphen aan den Rijn ? Er zal jammer genoeg geen sprietje gras in het Groene Hart van Holland overblijven…..

  18. Hans Kroon schreef,

    14/04/2011 om 18:35

    Bij de stations Leiden C.S. en Heemstede-Aerdenhout werd de spoorbaan omstreeks het jaar 1950 enkele meters verhoogd en de straatwegen gingen onder de viaducten van de spoorlijn Haarlem - Den Haag H.S. door,  een goedkopere oplossing dan een autotunnel onder het spoor bij Alphen aan den Rijn ?? De ene of de andere oplossing zal in ieder geval veel tijd vragen en heel veel geld kosten. Er zal nog wel jaren over gesproken worden op het stadhuis voordat er een beslissing genomen zal worden in het algemeen belang van alle Alphenaren .....

Reageren is niet mogelijk op dit bericht.