Vanaf half oktober mogen vrachtwagens gebruik maken van de busbaan op de Herenweg/N207 bij Alphen aan den Rijn tussen de Eisenhowerlaan en de Kruisweg.
Door gebruik te maken van de busbaan kunnen vrachtwagens beter doorrijden. Hierdoor stroomt ook het overige verkeer beter door. Nu ligt er met een busbaan een stuk onderbenutte weg. Met dit soort maatregelen zorgt de provincie Zuid-Holland ervoor dat alle transport-mogelijkheden optimaal gebruikt worden. Het gebruik van de busbaan door vrachtwagens is een proef. In het najaar van 2012 kijkt de provincie of de proef een betere doorstroming laat zien en geen verstoring van de busdienst oplevert. Bij succes wordt de busbaan tijdelijk opengesteld voor vrachtverkeer totdat de Herenweg hier verdubbeld is.
Kwaliteitsnet Goederenvervoer
De provincie Zuid-Holland, het Rijk, stadsregio Rotterdam en stadsgewest Haaglanden verbeteren met kleine aanpassingen op ruim 30 plaatsen in Zuid-Holland de doorstroming van het vrachtvervoer: het ‘programma Kwaliteitsnet goederenvervoer’. Transport is in Zuid-Holland met Greenports, de Rotterdamse haven en veel bedrijvigheid een belangrijke spil van de economie. Een goede bereikbaarheid is noodzakelijk voor de economie.
Werkzaamheden
Deze week wordt ’s avonds de belijning op de weg aangepast. In de weken daarna worden ook de borden boven de busbaan aangepast. De weg hoeft hiervoor niet afgesloten te worden.
2400Alphen schreef,
20/09/2011 om 11:31
Ik houd mijn hart vast. Het vermoeden bestaat dat diegenen die dit besloten hebben geen enkele kennis van zaken/de lokale situatie hebben.
De weg gaat direct na de kruising al van 2 naar 1 baan (vanaf links) met af en toe een invoegende bus (duidelijk zichtbaar/richtingaanwijzers). Daar gaat dan een vaste stroom vrachtwagens bijkomen (incl de 13,6 mtr en 25 mtr combinaties) die er moeten tussenvoegen vanaf rechts in ruimtes waarbij in de spitsuren amper ruimtes voor een Toyota Aygo is.
Dit gaat een opstroping van verkeer veroorzaken terug naar Alphen met alle extra files tot gevolg en doorwerking op de hele N207 ring. Fantastisch
ary schreef,
21/09/2011 om 21:45
Zo zie je maar weer de meeste commentaar leveraars hebben ook totaal geen inzicht dan wel verstand van de drukte van het verkeer (zal wel weer iemand zijn die weer met z,n lease bak moet laten zien dattie weer tehard kan rijden,of dathij weer eens te laat vertrekt , heeft hij wel eens geteld hoeveel vrachtverkeer in verhouding tot het overige verkeer daar gebruikt van maakt dus de verhouding van de bus rijdt daar 4x per uur, 10 tot 100/200 is hier dus van toepassing dus waar maakt dit persoon zich druk over ( misschien dat hij even achter de truck moet blijven rijden?) deze maatregel komt al vele jaren te laat een vrachtwagenchauffeur
2400Alphen schreef,
22/09/2011 om 07:33
@Ary
Geen leasebak, jarenlang voor (vrachtwagen) transportbedrijven gewerkt en tientallen vrachtwagens door heel Europa aangestuurd ('poten in de modder', geen management). Opletten met je vooroordelen dus.
Als we het over niet snappen hebben, kijk eens in de spiegel. We zullen op deze weg voortaan op een kleine ruimte van 3 naar 1 baan moeten (ipv 2 naar 1) en het invoegen van vrachtwagens gaat daar alleen maar voor rotzooi zorgen. Die ruimte is er namelijk niet.
En als jij de afstand van de Kruisweg naar Leimuiden maar "even" vindt, dan zou ik even met de rest van de weggebruikers achter je gaan praten.
Volledige wegverbreding is de oplossing, niet dit lapmiddel.
Luxe- en vrachtwagen chauffeur