Alphen aan den Rijn blijft nog een tijdje last houden van een verkeersinfarct, want vandaag werd bekendgemaakt dat de werkzaamheden aan de Oranje Nassausingel met ingang van vandaag hervat worden, en dat de reconstuctie van het kruispunt van Kennedylaan/Willem de Zwijgerlaan en de Oranje Nassausingel eind juni afgerond zullen zijn.
Reden voor de vertraging was eerst het winterweer, maar ook het aanleggen van de fundering heeft voor vertraging gezorgd. Tijdens het afgraven van de fundering, bleek in het verleden ook ander materiaal gebruikt te zijn dan uit steekproeven naar voren was gekomen. Hierop moest onderzocht worden of dit materiaal hergebruikt kon worden.
Planning werkzaamheden
Volgens de nieuwe planning is eind juni 2010 de Oranje Nassausingel volledig gerenoveerd. De aansluiting van de Willem de Zwijgerlaan is dan ondergeschikt gemaakt aan de doorgaande route President Kennedylaan – Oranje Nassausingel. Ook is dan het nieuwe BergBezinkBassin (BBB) aan de Wielewaalstraat klaar en een deel van het riool onder de Willem de Zwijgerlaan vervangen.
Ter hoogte van de nieuwe sportschool aan de President Kennedylaan komt een nieuwe fiets- en voetgangersbrug over de sloot langs de Oranje Nassausingel. Deze brug zal aansluiten op het nieuwe fietspad langs de sportvelden en de Oranje Nassausingel ter hoogte van de Thorbeckestraat. Dit wordt de nieuwe langzaamverkeersroute van en naar het centrum.
Reinder Koornstra schreef,
21/04/2010 om 07:38
Natuurlijk is er een goed excuus voor die vertraging, maar er is geen excuus waarom dat de Alphenaar niet verteld is.
Want het is wel een toestand, voor de vele Alphenaren, waaronder ik, die daarmee elke dag worden geconfronteerd.
"Misleiding" wordt een gewoonte op ons stadhuis, zelfs als er een goed excuus in huis is.
Volstrekt onbegrijpelijk, en verwerpelijk!
A. Jansen schreef,
23/04/2010 om 15:47
Dat de route Oranje Nassau Singel, Kennedylaan, Bruinsslotsingel de doorgaande route zou worden is nu wel duidelijk.
Echter de vernauwing van de Kennedylaan ter hoogte van de Polluxstraat is wel het toppunt van verkeersplanning.
Een aanpaassing van dit korte stak is toch wel erg vereist.
Het hele verkeersplan in Alphen, zo die zou bestaan, is buiten gewoon millieu onvriendelijk.
De extra kilometers zijn legio.
Het aantal stoplichten is nog erger.
Ik ben nog sneller in Nieuwveen, dan van uit Ridderveld op de Hoge Zijde.
Reinder Koornstra schreef,
24/04/2010 om 11:16
Met dat laatste kan ik het snel eens zijn. Daarom snap ik ook niet waarom de Alphense politiek zo hardnekkig aan de N207 als dé weg naar Amsterdam blijft vasthouden, want dan moet Alphen-Zuid dwars door dat dichtgeslibde centrum op weg naar de file voor de ringvaartbrug in Leimuiden!
Het is veel handiger als de inwoners aan de Hoge Zijde via de N11 en de A4 naar Amsterdam gaan en NIET via de N207 'omdat ze dat zo gewend zijn'.
Het 'heilige' GVVP deugt niet, maar daar is zelfs de wethouder al achter!